فصل دوم"سرجوخه"ساخته می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۲۴۰۸۲
کارگردان سریال‌های «خانه امن» و «سرجوخه» از ساخت فصل دوم هر دو این سریال‌ها در سال آینده خبر داد. ناطقان: احمد معظمی، کارگردان «سرجوخه»، درباره این سریال، اظهار کرد: «سرجوخه» حاصل تحقیق و پژوهش اتاق فکری است که ما همزمان که «خانه امن» را کار می‌کردیم درگیر متن آن بودیم. حسین امیرجهانی زحمت نگارش سریال را کشیدند و طی جلساتی با ابوالفضل صفری، تهیه‌کننده در نظر داشتیم این سریال با کارهای قبلی‌مان تفاوت داشته باشد؛ در عین حال پیام آن مثل کارهای قبلی‌مان یعنی «سارق روح»، «ترور خاموش» و «خانه امن» باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: «سرجوخه» در اوج دوران کرونا ضبط شد و لوکیشن‌ها و بازیگران زیادی داشت. فقط ۳۵۰ نفر بازیگر مهمان داشتیم که این کار را برای تیم کارگردانی و تولید سخت می‌کرد. حتی برای اجاره لوکیشن در دوران کرونا مشکل داشتیم. اما تیم همراهی داشتیم و همه برایشان مهم بود کار با کیفیتی تولید شود، برای همین چیزها بود که از سریال استقبال شد.
این کارگردان یادآور شد: بعد از قسمت آخر سوار مترو شده بودم که شنیدم چند نفر با حالت ناراحتی می‌گفتند «سرجوخه» تمام شد و دیگر پخش نمی‌شود. این کار بین مردم دیده شده و هیچ چیزی از این لذت‌بخش‌تر نیست و خستگی را از تن عوامل درمی‌آورد.
معظمی با بیان اینکه ژانر اکشن و جاسوسی در همه جای دنیا طرفدار دارد، ادامه داد: جزئیات در این فیلمنامه‌ها حرف اول را می‌زند و البته به نسبت کارهای آپارتمانی انرژی و هزینه و وقت بیشتری می‌طلبد. تهیه‌کننده‌ای که چنین کاری را قبول می‌کند همه چیز را به جان خریده است. ما به نسبت «خانه امن» برای اجاره پنج ـ شش برابری فقط برای لوکیشن‌ها مواجه بودیم. هزینه ضبط کار در کشورهای خارجی هم سرسام‌آور بود. سه قصه در این سریال داشت موازی جلو می‌رفت و من احساس می‌کردم دارم سه سریال همزمان می‌سازم. ولی با تدبیر و حمایتی که آقای صفری داشت، این قطار از حرکت نایستاد.
موافق شعارزدگی سریال نیستم
معظمی که مهمان برنامه «سریالیست» بود، در واکنش به نقد شاهین شجری کهن، منتقد «سریالیست» اظهار کرد: اولین بار بود که در تلویزیون سه قصه موازی به هم ربط پیدا کردند؛ من کار مشابهی در تلویزیون ندیدم. ما درباره موضوعی صحبت می کردیم که نو بود و سختی‌های خودش را داشت. ایراداتی هم داشتیم، شاهین درباره اجرا که به من لطف داشت، درباره فیلمنامه هم همیشه ممکن است ضعف وجود داشته باشد اما به نسبت کارهای قبلی‌ام احساس می‌کنم «سرجوخه» از یک پختگی برخوردار است چه به لحاظ فیلمنامه و چه اجرا. ولی موافق شعارزدگی سریال نیستم.
وی درباره نمایش استفاده از مشروبات الکلی برای مشخص کردن شخصیت‌های منفی گفت: کیان اصلا شخصیت منفی نیست یا مهندس کشمیری که قربان نجفی نقش او را بازی می‌کرد خاکستری است. در بین نقش‌های منفی از خانم سوپیلنیاک تا دیگر بازیگران، همیشه خودم مخالفم برای نقش منفی از چهره‌ای استفاده کنم که صورت منفی دارد. قربان نجفی با قیافه خاصش را در نظر بگیرید، او به جز اینکه فیلمساز خیلی خوبی است، بازیگر اعجوبه ای است. او شخصیتی را بازی کرد که زحمت زیادی برای آن کشید.
بعضی وقتها شعار هم خوب است
این کارگردان درباره شعارزدگی توضیح داد: شاید بعضی از صحنه‌ها گل درشت بوده است، اما ایرادی ندارد و بعضی وقتها شعار هم خوب است. ما همیشه سعی می‌کنیم در کارهای جدید ضعف‌های کارهای قبلی را بپوشانیم. دکوپاژ این سریال هم نسبت به آثار قبلی متفاوت بود و هر کاراکتر دکوپاژ خودش را داشت.
معظمی گفت: خیلی ها درباره سری دوم «خانه امن» و «سرجوخه» سوال می کنند. فصل دوم هر دو را سال دیگر می سازیم.
فصل دوم سریال‌های «خانه امن» و «سرجوخه» ساخته می‌شود
خیلی از هنرپیشه‌های طراز اول سینما در «شاید برای شما هم اتفاق بیفتد» معرفی شدند
وی درباره تیم بازیگران سریال و اینکه آیا معرفی چهره های جدید در آن ریسک محسوب نمی شد، گفت: همه خیلی زحمت کشیدند و تلاش کردند. من از زمانی که «شاید برای شما هم اتفاق بیفتد» را کار می کردم سیاستمان این بود که چهره های جدید معرفی کنیم و این اتفاق در آن مجموعه افتاد. اکنون خیلی از هنرپیشه‌های طراز اول سینما از آن مجموعه آمده اند. بعد از «ترور خاموش» که پرستاره بود و همچنین «خانه امن» دوست نداشتم کاری بسازیم که سراغ بازیگران خیلی چهره برویم، بلکه سراغ بازیگرانی برویم که سالها است کار کرده‌اند اما هنوز آن اتفاق برایشان رقم نخورده.
خیلی از کارگردان‌ها ریسک کار با بازیگران غیرچهره را نمی‌پذیرند
این کارگردان تصریح کرد: این ریسکی بود که خیلی از کارگردان‌ها آن را نمی‌پذیرند. یک جورهایی جرأت می خواهد. ولی من معتقدم در وهله اول قصه حرف اول را می‌زند، بعد هم انتخاب درست بازیگر برای آن نقش. حضور تک تک بازیگرانی که برای مجموعه انتخاب شدند، از سامان صفاری و حمید محمدی تا آرش آصفی که در فیلم «روز رساخیز» نقش اول را بازی می کرد و در «خانه امن» نقش منفی برایمان بازی می کرد، اینجا یک نقش کاملا مثبت بازی کرد، موفق بود. یا نازنین کیوانی که چند کار نمایش خانگی داشته اما دیده نشده و اینجا درخشید. هژیرسام احمدی و رضا نصاری هم همینطور.
معظمی یادآور شد: حمید محمدی هم برای نقش غلامرضا زحمت کشید. من همیشه می گویم کارگردان وظیفه مواظبت از بازیگر را دارد و خود من پشت مانیتور که می نشینم هیچوقت به بازیگر نمی گویم چه کار کن، می گویم این کار را نکنی بهتر است. این تجربه از سالهای گذشته می آمد و با همراهی تهیه کننده که این ریسک را قبول کرد، خداراشکر جواب گرفتیم. فکر کنم این بچه ها هر کدام ۵، ۶ پیشنهاد رل یک کارهای خانگی را داشته باشند و دیگر نمی شود با آنها کار کرد چون دستمزدهای خوبی خواهند گرفت! باید به فکر ۷، ۸ نفر دیگر باشیم!
فصل دوم سریال‌های «خانه امن» و «سرجوخه» ساخته می‌شود
کارگردان «سرجوخه» در پاسخ به اینکه آیا به خاطر کاهش هزینه‌ها سراغ بازیگران غیرچهره نرفتید؟ گفت: اصلا. من جلوی سامان صفاری می‌گویم، تمام بازیگرانی که در سریال ما بازی کردند دستمزد استانداردشان را گرفتند. اصلا اینگونه نبود که بگوییم ما داریم این فرصت را به شما می‌دهیم و شما باید پول اندکی از ما بگیرید، حتی به بازیگران یک سکانسی هم آن چیزی که عرف بوده پرداخت شده و حتی پاداش‌هایی هم داده شده است. هیچ فرقی بین عوامل و بازیگران گذاشته نشده و دستمزد همه پرداخت شده است.
قهرمان سریال‌های ما خانواده ها هستند
وی درباره شعار سریال مبنی بر اینکه «نیمی از آنچه در این سریال می بینید واقعیت و نیم دیگر حقیقت است» اظهار کرد: این متن قبل از تیتراژ می‌آید. ما در سریال درباره پرونده هایی می گوییم که از واقعیت می آیند و باید آنها را بپذیریم. قهرمان سریال‌های ما خانواده ها هستند. در «سارق روح» درباره فرق ها به عنوان یک سم مهلک بحث می کردیم که خانواده پادزهر این سم است. در «سرجوخه» هم بحث خانواده را بُلد کردیم. کسی که از خانواده ترد می شود ممکن است وارد جریاناتی شود که با آنها تضادهایی داشته است.
معظمی تاکید کرد: ما در «سرجوخه» شخصیت‌های غلامرضا و کیان را نشان دادیم که چطور موساد آنها را به دام می اندازد و این دو شخصیت بدون عمد و آگاهی وارد بازی آنها شدند. عشق به خانه و خانواده است که تغییرات شگرف عجیبی درباره این دو شخصیت رقم می زند. در همه کارهای ما خانواده بحث اصلی ما است.
فصل دوم سریال‌های «خانه امن» و «سرجوخه» ساخته می‌شود
این کارگردان درباره نقدی مبنی بر اینکه «سرجوخه» سریال اجتماعی است که آخرش امنیتی می‌شود و بین ژانرها سردرگم است، تصریح کرد: این را قبول ندارم. ما باید شخصیت‌های این چنینی مثل پسری از پایین شهر، گنگی از بالای شهر، یک مهندس و... را نشان بدهیم و اگر از ابتدا بخواهیم بحث را امنیتی کنیم شاید بیننده سخت ارتباط بگیرد. در «خانه امن» به ما ایراد گرفتند که چطور نیروهای امنیتی از ابتدا تا انتهای سریال به همه چیز اشراف دارند حالا اینجا برعکس می‌گویند. «سرجوخه» نتیجه عینی محتوای سریال «سارق روح» است.
کار درجه یک نداریم، همه کار درجه دو را به خوبی می‌سازیم
وی در بخش دیگری از صحبت‌هایش گفت: با احترام به همه بازیگران چهره، آنها واقعا چنین فرصتی را ندارند که دو ماه دورخوانی بگذارند، نهایت یک هفته برای دورخوانی یک سریال زمان بگذارند. ولی ما روزی ۱۰ ساعت دورخوانی با حضور بازیگردانی داشتیم که با بچه‌ها کار می کرد. اینکه بچه ها با این انگیزه کار می کنند مشخص است که نتیجه کارشان قابل قبول است. در گردونه سریال‌سازی قرار نیست ما کار درجه یک آنچنانی بسازیم، چون چنین چیزی وجود ندارد. ما همه‌مان کارهای درجه دو را به خوب می سازیم. اینکه کسی بگوید من دارم یک کار درجه یک می‌سازم که می‌خواهم با آن دنیا را فتح کنم، چنین چیزی در این گردونه وجود ندارد. در هرصورت کسی مثل سامان صفاری که تجربه چند سینمایی و نقش اول سریال دارد، در دورخوانی‌ها شرکت و نقش را زندگی می کند.
فصل دوم سریال‌های «خانه امن» و «سرجوخه» ساخته می‌شود
«سریالیست» به تهیه‌کنندگی محمد باریکانی و مجتبی فرجی و با اجرای پدرام کریمی کاری است از گروه تاریخ، فرهنگ و هنر شبکه یک که پنجشنبه‌ها ساعت ۲۳:۱۵ از شبکه یک پخش می‌شود. منبع: ایسنا برچسب ها: فصل دوم ، سرجوخه ، ساختن
منبع: ناطقان
کلیدواژه: فصل دوم سرجوخه ساختن فصل دوم سریال ساخته می شود کارهای قبلی خانه امن کار درجه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت nateghan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ناطقان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۲۴۰۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایجاد ۳۰هزار پارک حاشیه‌ای در مناطق یک، ۴ و ۵ | ۱۰ پارکینگ جدید در تهران ساخته می‌شود
همشهری آنلاین-فرناز محمدزاده؛ فکرش را بکنید، بعد از پشت سر گذاشتن یک ترافیک سنگین برای رسیدن به مقصد، باید وارد فرآیند سخت پیداکردن جای‌پارک شوید و ماجرا از اینجا تازه شروع می‌شود. کوچه‌پس‌کوچه‌ها را بالا و پایین می‌کنید و دائم معابر را دور می‌زنید تا شاید بخت با شما یار باشد و جای پارکی نصیب شما شود. برخی از مناطق مانند ۶، ۱۱ و ۱۲ تهران که معروف شده‌اند به نداشتن جای‌پارک. همه به هم توصیه می‌کنند که در فلان خیابان و معبر جای‌پارک گیر نمی‌آید، درواقع جای‌پارک در برخی از معابر، ستاره سهیل است و دست‌نیافتنی.
راه نجات از این وضعیت هم تنها پارکینگ‌سازی است و بس؛ چراکه نه می‌توان مقابل تولید و واردات خودرو را گرفت، نه می‌توان عادت مردم را به عدم‌استفاده از خودروی شخصی تغییر داد؛ درواقع اصل باید همین باشد. اما رسیدن به این هدف که استفاده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی اولویت مردم شود، پیچیده است. بنابراین در یک گام کوتاه‌مدت باید دسترسی شهروندان را به پارکینگ آن هم در مناطقی که بیشتر با معضل کمبود جاپارک درگیرند، فراهم کرد.
وعده شهردار تهران برای پارکینگ‌سازی
نهضت پارکینگ‌سازی را شهرداری تهران در این دوره با جدیت آغاز کرد و بخشی از پویش‌های امیدوافتخار به این موضوع اختصاص یافت تا در قالب آن، پارکینگ‌های جدیدالتاسیس به تهرانی‌ها هدیه داده شود. شهردار تهران نیز این نوید را به شهروندان پایتخت داد که با مشارکت دیگران در جای‌جای شهر زمینه نهضت پارکینگ‌سازی ایجاد خواهد شد. علیرضا زاکانی پیش از این گفته بود که به‌دنبال آن هستیم که با ساخت پارکینگ، فضاهای عمومی شهر را آزاد کنیم؛ چراکه محل ایستادن خودروها و پارک حاشیه‌ای آنها باید ساماندهی شود. ظرفیت پارک حاشیه‌ای آزاد خواهد شد تا همه مردم بتوانند عادلانه از فضای حاشیه‌ای کنار خیابان استفاده کنند.
بهره‌برداری از پارکینگ مینابی در منطقه ۱۵
ساخت پارکینگ در دوره ششم مدیریت شهر با شدت بیشتری در دست اقدام قرار گرفته تا کمبودهای موجود در این حوزه پس از سالها جبران و رفع شود. در همین رابطه معاون فنی‌وعمرانی شهرداری تهران آخرین وضعیت نهضت پارکینگ‌سازی در تهران را تشریح کرد و به خبرنگار همشهری از بهره‌برداری از پارکینگ مینابی در منطقه۱۵ در روزهای اخیر خبر داد. هادی حق‌بین می‌گوید: براساس توافقنامه‌ای بین ما و سازمان حمل‌ونقل و ترافیک، احداث برخی از پارکینگ‌ها با معاونت عمرانی بوده و پروژه‌هایی توسط ما در حال اجراست. او با اشاره به بهره‌برداری از پارکینگ مینابی می‌افزاید: این پارکینگ با ۴۲۰خودرو در اختیار شهروندان منطقه۱۵ قرار خواهد گرفت. علاوه‌براین، پارکینگ جوادیه را در دست اجرا داریم که با ۱۰۰خودرو ظرفیت به‌زودی به بهره‌برداری می‌رسد.
ساخت ۱۰پارکینگ عمومی در مناطق مختلف
با توجه به اینکه شهردار تهران درباره رفع معضل پارکینگ شهر وعده‌های خوبی برای تهرانی‌ها داشت، سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران این موضوع را از طریق ساخت ۳نوع پارکینگ دنبال می‌کند؛ ایجاد پارکینگ‌های عمومی، حاشیه‌ای و مکانیزه. در همین راستا شهریار افندی‌زاده از ساخت ۱۰پارکینگ عمومی با ظرفیت حدود ۲۵۰۰قطعه خبر داد. مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به اینکه بحث پارکینگ از طریق سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران و سایر پیمانکاران دنبال می‌شود، به خبرنگار همشهری می‌گوید: پارکینگ‌سازی در ۲بخش انجام می‌شود. بخش اول ایجاد پارکینگ‌های عمومی است که در حال احداث هستند و برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در سال۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ تمام موارد به بهره‌برداری برسند؛ بخش دیگر مربوط به پارکینگ‌های حاشیه‌ای است. او با اشاره به جزئیات پارکینگ‌های عمومی گفت: در حال حاضر پارکینگ شهید باقری، جوادیه، گلستانی، اعتماد، هلال‌احمر، سمیه، مینابی، بعثت و شهید بغدادی در دست اجرا هستند و پارکینگ مینابی نیز به‌زودی به بهره‌برداری خواهد رسید.
ایجاد ۳۰هزار پارک حاشیه‌ای در مناطق یک، ۴ و ۵
افندی‌زاده در بخش دیگری از صحبت‌های خود به تشریح پارک حاشیه‌ای پرداخت و افزود: ایجاد ظرفیت پارک حاشیه‌ای را از مناطق یک، ۴ و ۵ شروع کرده‌ایم و بنا داریم ۳۰هزار قطعه پارکینگ ایجاد کنیم. برنامه‌ریزی کرده‌ایم این عدد از پایان سال‌جاری تا سال۱۴۰۴ به ۱۲۰هزار قطعه برسد و در کل مناطق ۲۲گانه شاهد پارک حاشیه‌ای باشیم.
پیگیری برای ایجاد پارکینگ‌های مکانیزه
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران در ادامه به ایجاد پارکینگ‌های مکانیزه نیز اشاره کرد و گفت: ایجاد پارکینگ‌های مکانیزه در دستور کار قرار دارد. برای این موضوع باید تملک قطعات زمین‌هایی که لازم است تملک شوند، انجام شود. همچنین قصد داریم پارکینگ‌های مکانیزه‌ای را که سابق‌براین در شهر وجود داشت ولی یا در جای نامناسب بود یا کارکرد مناسبی نداشت، ساماندهی کنیم. ساخت پارکینگ مکانیزه در تمامی مناطق دنبال می‌شود. او با اشاره به اینکه معابر اصلی و فرعی درحال حاضر توسط خودروها اشغال شده‌اند، ادامه داد: برای ساماندهی این وضعیت از ۳طریق ایجاد پارکینگ‌های عمومی، مکانیزه و پارک حاشیه‌ای، کار را دنبال می‌کنیم. باید پارکینگ مورد نیاز در شهر ایجاد شود تا علاوه بر تردد آسان در معابر، مدیریتی برای پارکینگ عمومی ایجاد کنیم.
کاهش نیاز به ساخت پارکینگ با توسعه حمل‌ونقل عمومی
افندی‌زاده با بیان اینکه در کنار ساخت پارکینگ باید توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی دنبال شود، بیان کرد: در بحث حمل‌ونقلی موضوع متفاوت است. اگر ما وضعیت حمل‌ونقل عمومی را بهبود بخشیم، نیازی به ایجاد پارکینگ نخواهد بود چراکه شهروندان از خودروی شخصی خود استفاده نمی‌کنند؛ بنابراین نیاز به پارکینگ کمتر می‌شود. پس در کنار توسعه ظرفیت‌های فعلی پارکینگ باید مردم را با توسعه ناوگان عمومی به سمت استفاده‌نکردن از خودروی شخصی سوق دهیم. پس صرفا نمی‌توان گفت که تهران درحال حاضر چه میزان پارکینگ نیاز دارد؛ چراکه اگر انواع مدهای حمل‌ونقلی در تهران ایجاد شود بالطبع نیاز به پارکینگ کاهش می‌یابد.
ایجاد جای پارک حاشیه‌ای در مرکز شهر
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به وضعیت نامناسب جای پارک در مرکز شهر تصریح کرد: مناطقی که در مرکز شهر هستند نیاز به‌جای پارک حاشیه‌ای دارند و تمام معابر از صبح تا شب اشغالند. به‌دنبال آن هستیم که جای پارک حاشیه‌ای در این مناطق ایجاد کنیم. او در ادامه می‌افزاید: برای پارکینگ عمومی باید زمین مناسب در مناطق مختلف تملک کنیم تا بتوانیم اقدام به ساخت کنیم که به تمام مناطق برای شناسایی زمین اعلام کرده‌ایم. هر قطعه زمینی که در مناطق تملک شود و مصوبه کمیسیون ماده۵ آن برای کاربری پارکینگ دریافت شود، نسبت به ایجاد پارکینگ اقدام می‌کنیم.
لزوم پارکینگ‌سازی تا توسعه ناوگان عمومی
لزوم توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی در تهران بر همگان محرز است. افزایش اتوبوس، تاکسی و مترو می‌تواند گره از مشکلات زیادی در شهر باز کند که یکی از این مشکلات در کنار کاهش ترافیک و آلودگی هوا، کاهش نیاز به ایجاد پارکینگ است. درواقع بخش زیادی از سرمایه شهر درحال حاضر برای تملک زمین و عملیات اجرایی ساخت پارکینگ اختصاص می‌یابد که می‌توان با توسعه ناوگان عمومی از این هزینه‌ها جلوگیری کرد. درواقع اگر دسترسی شهروندان به همه نقاط شهر با آسودگی و خیال راحت از طریق ناوگان عمومی میسر باشد، استفاده از خودروی شخصی کاهش می‌یابد و نیاز به پیداکردن جای پارک هم کمتر می‌شود؛ اما تا رسیدن به آن روز، ایجاد پارکینگ‌ها با ظرفیت مناسب برای شهروندان توسط شهرداری تهران الزامی است.
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند